ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณพี่ดำรงค์มากเลยน้าครับ
ที่เดินทางมาไกลจากแดนใต้กันเลยทีเดียว
ในคันนี้พี่ดำรงค์หลักๆต้องการอัพเกรดระบบเสียง
แบบครบๆแต่ไม่ต้องการดัดแปลงรถเยอะครับ
พร้อมกับต้องการติดตั้ง tuner digital ผ่านช่อง aux video in
ซึ่งตัว tuner พี่ดำรงค์ได้เลือกใช้เป็นของ asuka ครับ
สำหรับชุดเครื่องเสียงมีรายละเอียดตามนี้ครับ


- ลำโพงหน้าแยกชิ้น Hertz ESK
- ลำโพงหลังแกนร่วม Hertz ECX
(ลำโพงทั้งสองชุดนี้สามารถติดตั้งลงช่องเดิมได้ทั้งหมดครับ)

- เบสบ็อค ARC
 (ตัวนี้วางใต้เบาะได้เลยครับ)

- ชุดอัพเกรดสายไฟเมนเข้าเบสบ็อค #8
(ปรกติในชุดเบสบ็อคจะมีสายแถมมาแต่เส้นจะเล็กมาก
ถ้าอัพเกรดขนาดสายให้ใหญ่ขึ้นใช้สายเบอร์ 8 กำลังดีครับ
และเลือกใช้เกรดสายทองแดงที่ดีขึ้นซักนิด
จะดีกว่าการใช้สายที่แถมมาในชุดครับ)

- ตัวแปลงสัญญาณ Hi to low + สายสัญญาณ streetwire
(สำหรับเพื่อนๆที่จะติดตั้งเบสบ็อค อุปกรณ์ชุดนี้ความจริงไม่ต้องใช้ก้อได้นะครับ
แต่ถ้าต้องการคุณภาพของสัญญาณเสียงที่ดี และจูนได้ละเอียดกว่า แนะนำให้ใช้กันครับ)

- แดมป์ประตู 3 ชั้น 4 บาน
(การแดมป์มีอยู่หลายแบบครับแต่การแดมป์ลักษณะนี้
จะให้ผลดีทั้งด้านการเสริมเสียงมิดเบสที่ประตู
และลดเสียงเข้าห้องโดยสารครับ)

- สายลำโพง tchernov standard II ทั้งคัน
(ในส่วนนี้สำหรับเพื่อนๆที่คิดจะเปลี่ยนลำโพง แนะนำให้ทำครับ
โดยการเปลี่ยนสายลำโพงจากของเดิมให้มีขนาดที่เหมาะสม
และวัสดุที่มาทำสายมีคุณภาพดี จะทำให้เราได้เสียงที่คุ้มค่าครับ
ไม่เช่นนั้นเราใส่ลำโพงราคา 8,000 อาจได้ฟังแค่ 3,500 ครับ
แนะนำควรทำทีเดียวจะได้ไม่ต้องรื้อแก้กันอีกรอบครับ
ซึ่งระบบพื้นฐานในการติดตั้งนั้นควรทำกันให้ดีแต่แรกครับ)

ทีนี้เด๋วเรามาดูภาพการติดตั้งกันครับ

...เริ่มจากการเปิดช่อง aux video in ทำแบบไม่ต้องบัดกรีเครื่องครับ
เครื่องไม่ช้ำครับ

...หน้าตาเมนูของ tuner digital asuka ครับ
สามารถอ่านมีเดียไฟล์ผ่าน usb ได้ มี av in / av out / hdmi
รองรับการเพิ่มเติมอุปกรณ์ต่างๆในอนาคตครับ

...ภาพออกมาชัดเจนครับ

...ตัวกล่อง tuner ติดตั้งไว้บริเวณที่พักเท้าหน้าซ้ายครับ
โดยกรีดโฟมรองเท้าใต้พรมออก แล้ววางตัวกล่องเข้าไปในช่องว่าง

...พอติดตั้งเสร็จก้อนำโฟมมาประกอบเข้าที่เดิม ไม่ปูดไม่นูนเวลาเท้าเหยียบครับ

...ตำแหน่งติดตั้งเสา tuner ที่บริเวณช่องดักลมกันชนหน้าครับ

...มาดูในส่วนของการติดตั้งเครื่องเสียงกันครับเริ่มจากงานแดมป์ 
พอเราแกะแผงประตูออกมาเราจะเจอกับแผ่นพลาสติกกันน้ำและฝุ่น
ที่ยึดเข้ากับประตูรถด้วยกาวซิลิโคนครับ

...เจ้ากาวตัวนี้เราต้องทำความสะอาดเอากาวออกให้หมดก่อนทำการแดมป์น้าครับ
เพราะตัวกาวจะมีผลต่อประสิทธิภาพการยึดเกาะของตัวแผ่นแดมป์ครับ
เอาออกให้สะอาดครับ

...หลังจากนั้นก้อเริ่มทำการแดมป์จากชั้นในสุดของประตูเป็นชั้นที่หนึ่ง
ชั้นที่จะช่วยลดการสั่นครางของตัวประตู และลดเสียงรบกวนจากภายนอกครับ

...ชั้นที่สองจะติดอยูระหว่างแผงประตูและแผงพลาสติกครับ
ชั้นนี้ค่อนข้างจะมีผลกับเสียงมิดเบสที่ประตูครับ
เพราะเราจะแดมป์เก็บช่องว่างต่างๆของตัวประตูทั้งหมด
ทำให้ประตูเปรียบเหมือนตู้ลำโพงใบหนึ่งครับ

...ชั้นสุดท้ายชั้นที่สาม 
เราจะแดมป์ด้วยแผ่น edpm ซึ่งผิวจะคล้ายโฟมบางๆนุ่นๆครับ
ชั้นนี้จะเน้นช่วยเก็บเสียงเสียดสีของตัวประตู 
และลดการสั่นครางของแผงประตูพลาสติกกับตัวประตูครับ

...หลังจากแดมป์และประกอบแผงประตูเสร็จแล้ว
ก้อต้องเช็ดคราบต่างๆที่เกิดจากการทำงานออกให้สะอาดครับ

...หน้าตาลำโพงตอนยึดเข้ากับแผงประตูครับ
ตัวฐานรองลำโพงใช้เป็นสเปเซอร์ไม้หุ้มหนังรองใต้ลำโพง
เพื่อปรับระดับลำโพงให้อยู่ในตำแหน่งติดตั้งที่เหมาะสมครับ
ถ้าหากไม่ได้ระดับตัวก้นลำโพงอาจติดกระจกตอนเลื่นขึ้นลงได้ครับ

...ในการเดินสายของทางร้านนั้น
เราจะใช้วัสดุป้องกันสายให้กับสายทุกเส้นครับ
เพื่อป้องกันสัญญาณกวน และการช้อตกับตัวถังรถครับ

...การเข้าขั้วลำโพงและพาสซีฟ มีการป้องการอย่างดี

...ในระหว่างการเดินสาย การดูแลป้องกันริ้วรอยจากการทำงานก้อสำคัญครับ

...เบสบ็อค ARC 8" ติดตั้งใต้เบาะได้พอดีครับ

...ชุดสายไฟเมนเข้าเบสบ็อคใช้เบอร์ 8 ติดตั้งผ่านชุดฟิวส์ตัดไฟเผื่อเกิดการช้อต
พร้อมเพิ่มสายกราวนด์ให้แบตเตอรี่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพที่สมบูรณ์ของระบบไฟ